Análisis de Trials Fusion

Lo fácil habría sido diseñar unos cuantos niveles más, empaquetarlos con un nombre nuevo e ir haciendo caja. Íbamos a comprarlo igual, y nos quedaríamos satisfechos, muy posiblemente. Hay que reconocer el valor de RedLynx: Trials Fusion está lejos de ser un juego vago. La cantidad de novedades e ideas nuevas es sorprendente para una secuela que, ya digo, necesitaba mucho menos que esto para tenernos contentos, porque Trials es Trials y no necesita más que un poco de cuerda para tirar solo; para un juego que se define por sus Inferno, esos último niveles en los que la dificultad se dispara y que buscan forzar al jugador al máximo, el continuismo quizá esté descartado desde el principio.

El primer cambio es de ambientación: Trials avanza al futuro y se intenta justificar o enriquecer este cambio de época con una narración, que nos acompaña durante las partidas y que viene de la mano de dos inteligencias artificiales que quieren recordar a Portal 2 y acaban siendo felizmente olvidadas; a RedLynx le funciona que el juego sea tan fácil en sus primeras horas para intentar colarnos de forma indolora a estos dos personajes, inocuos solo hasta que el diseño de los niveles empieza a obligarnos a pulsar el botón de reinicio (que sigue estando en el botón Back para los hombres y en el botón B para los pusilánimes) y escuchar constantemente las mismas gracietas, las mismas líneas de diálogo, empieza a fatigar. Es ahí cuando toca desactivarlos, por el bien de nuestra salud mental; no perdemos nada.

El caso de Trials Fusion es complejo por muchas cosas como esta; pequeñas faltas a las que les puedes restar la suficiente importancia como para poder quedarte todavía con un arcade sólido y con una facilidad pasmosa para ser brillante cuando casi todos los demás tienen que esforzarse incluso para aspirar a igualar uno de sus momentos buenos. Que los hay, y muchos, a menudo rodeados o manchados por una serie de torpezas que no sus anteriores entregas no se habían permitido. Antes decía que el nivel de dificultad es bajo hasta cierto momento; la curva de dificultad, que en otros Trials estaba llevada con buen gusto y pocas concesiones al jugador (al fin y al cabo, Trials va de un piloto que doma una moto como el jugador doma el juego), aquí tiene altibajos que entorpecen el ritmo de nuestro progreso por los distintos bloques de niveles: cuando parece que la cosa va a despegar, nos plantan un bloque entero dedicado al quad, considerablemente más seguro y robusto que las motos y protagonista de algunos niveles muy buenos, aunque también bastante aburridos.

Cuando la cosa repunta y Trials empieza a ser todo lo Trials que uno espera (coincide con el momento en que desbloqueamos la Pit Viper, la moto más potente), no es difícil olvidar los pecados del pasado. Fusion apuesta mucho por el largo recorrido, y no es hasta que volvemos atrás y vamos a por los platinos y los desafíos adicionales de cada nivel que se demuestra todo lo que ha puesto RedLynx en este nuevo Trials. No es poco: sorprende la increíble creatividad con la que nos animan a explorar cada rincón de las pistas, una exploración limitada, claro, a cuánto podamos forzar el set de movimientos de que disponemos; acelerando, frenando, inclinando la moto y lanzándonos disparados, dejando muerto al piloto para que sea la magia del ragdoll la que se lo lleve de paseo, se nos abren rincones insospechados en todos los circuitos, decenas de secretos que van desde el easter egg más anecdótico hasta zonas nuevas que ponen a prueba nuestra habilidad para el bunny hop milimétrico.

Porque Trials Fusion sigue teniendo ahí su carta más alta: la gestión de los pesos, el mantenimiento de la velocidad tras los saltos, el uso preciso del acelerador y el freno; la llama que surgió cuando se decidió crear un arcade que se apoyara al cien por cien en el control de las físicas sigue estando encendida aquí, y por eso molesta que en RedLynx parezcan valorarla menos de lo que deberían poniéndonos por el camino molestias que quieren distraernos de lo que realmente importa. Una adición más centrada, más coherente con la propuesta de Trials, es el sistema de piruetas, que nos permite hacer trucos con nuestro piloto usando el stick derecho, de nuevo controlando los pesos y la inercia para no acabar con los morros en una piedra por arte y magia de las físicas. No se tarda demasiado en comprender cómo funciona, y su uso no sale de los niveles específicamente pensados para hacer piruetas y completar los desafíos de algunos niveles; tampoco se tarda demasiado en querer evitar estos trucos: el desequilibrio entre lo que exigen de nosotros y la recompensa que nos ofrece su dominio es importante, y el reto añadido de luchar contra un impulso más en los niveles en que se nos pide, por ejemplo, terminar habiendo hecho el Superman un número determinado de veces es algo menos interesante que el de, por ejemplo, usar la bici, algo desaprovechada pero con más potencial que los meneítos de nuestro inerte protagonista.

Con una semanas ya de por medio, es una alegría ver que el modo Creación ha dado los frutos que RedLynx esperaba: la gente ya está haciendo y compartiendo niveles de todo tipo, demostrando una creatividad abrumadora y haciendo que Fusion sea tan infinito como queramos: tanto si nos decidimos por utilizar las herramientas que nos ofrecen como si nos decantamos por parasitar el trabajo duro de los demás y jugar a las pistas que otros usuarios hayan creado, aquí hay para rato; me parece más provechoso que el multijugador, por ejemplo: creo que Trials se disfruta más jugando a pasarse el mando, si queremos meter amigos en la ecuación.

Trials Fusion tiene la rara suerte de meter la pata y aun así salir ileso; como los motoristas que protagonizan el juego, RedLynx tiene el privilegio del botón de reinicio: cuando parece que está todo perdido, vuelven y nos demuestran que tenían cartas en la manga, que el pesimismo estaba injustificado. Es el Trials menos inmediato, el que más exige al jugador, y ya no solo por el reto que supongan los niveles y sus diseños infernales: la temática, la innecesaria narración, las adiciones que molestan más de lo que aportan; han abarcado sorprendentemente más de lo habitual, cuando nos tenían acostumbrados a ser más de apretar con firmeza. Se le perdona a medias. [7]